Jak Działają Kluby Motocyklowe I Czym One Są

2023 Autor: Natalie MacDonald | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-08-25 03:56

Co to jest klub motocyklowy? Nigdzie nie znajdziesz jednoznacznej odpowiedzi na to pytanie. Choćby dlatego, że klub motocyklowy to niezwykle szeroka koncepcja, zdolna do łączenia zupełnie odmiennych, a czasem wręcz przeciwnych zjawisk. Każdy klub motocyklowy to przede wszystkim społeczność ludzi. Pytanie tylko, dlaczego się zebrali, czego chcą i do jakich celów dążą

Na każdym mniej lub bardziej masowym zjeździe motocyklowym zawsze można spotkać ludzi w kamizelkach motocyklowych z symbolami wszelkiego rodzaju klubów motocyklowych. W środowisku klubowym symbole te są często nazywane „kolorami”, co wskazuje na przynależność właściciela do jednego lub drugiego formalnego lub nieformalnego stowarzyszenia. Wiele już napisano o tym, co oznaczają te „kolory” i jak są odszyfrowane. Top rocker, bottom rocker, samo godło klubu, kalkomanie członków, prospekty i hangary … MC, MCC, MG, OG … O tym wszystkim można przeczytać nawet na Wikipedii. Właściwie b oPrzede wszystkim te akcesoria w ogóle nic nie znaczą. Chociaż oczywiście są wyjątki. Jak to? Zrozummy to.

Po pierwsze, klub motocyklowy to nie to samo, co klub motocyklowy. A główna różnica między nimi polega na stosunku do motocykla. Więc pamiętajcie: dla większości tych stowarzyszeń motocykl jest celem, a tylko dla takich klubów jak MC (Klub Motocyklowy) środkiem. Wyjaśnijmy teraz.

Zainteresowane firmy

Powiedzmy, że ty i twoi przyjaciele Vasya, Petya i Seryozha uwielbiacie jeździć na motocyklach w weekendy, a wieczór kończą się wspólnymi spotkaniami w jakimś barze. Gratulacje - masz typowy klub. MCC (społeczność motocyklistów) … Masz pełne prawo wymyślić piękną nazwę, kolorowy emblemat i przyszyć to wszystko do swoich kamizelek. Noś to dla swojego zdrowia! Według niektórych szacunków w samym rejonie Moskwy istnieje ponad 350 takich klubów, które z reguły nie cieszą się szczególnym wpływem w środowisku motocyklowym. Tak, nie potrzebują tego - członkowie takiego klubu po prostu uwielbiają jeździć na motocyklach w dużej firmie i nie udają niczego innego.

Istnieją jednak również dość szanowane i renomowane kluby, takie jak MCC. Przede wszystkim jest to oczywiście międzynarodowe stowarzyszenie podróżników motocyklowych Rolling Anarchy. Obecnie posiada biura w prawie 20 krajach. Inne znane to „PADONKS OF THE WORLD” (również stowarzyszenie międzynarodowe), „Al-Kashi” i „Real Freaks”. Tak, ich nazwy są osobliwe, ale podstawowa zasada dla wszystkich takich klubów jest taka sama: żyj sobą i nie ingeruj w życie innych.

Niedawno pojawił się klub Night Minions, który w zasadzie wcale nie jest klubem, a po prostu dobrą jego parodią. Minionki nie mają statutu, przywództwa, programu, celów. Niemniej jednak klub szybko się rozwija i rozwija. Do tej pory liczba członków przekroczyła już pięćset i posiada tzw. „Chapts” (oddziały) w co najmniej kilkunastu krajach. Aby zostać „Minionem”, wystarczy wyrazić swoje pragnienie. Zaraz po tym możesz wybrać naszywkę z „dobrym” lub „złym” stronnikiem, w zależności od tego, z kim się utożsamiasz. Noszenie go nie nakłada na Ciebie żadnych zobowiązań, ale też nie daje żadnych korzyści.

Jednak nie wszystkie MCC są tak niepoważne i lekkomyślne. Istnieją również poważne kluby z wybranym przywództwem, statutem i programem działania. Czasami nawet z własną ideologią i jasno wyrażonymi poglądami politycznymi. Dobrym przykładem jest Patriots MCC. Członkowie tego klubu oficjalnie deklarują, że są „poza polityką”, ale to nie przeszkadza im w promowaniu wartości patriotycznych (i chrześcijańskich), a także w podtrzymywaniu „szacunku dla historii, kultury i tradycji swojego kraju”.

Imprezy właścicieli

Inna historia to sytuacja, w której miłośnicy motocykli jednej marki lub nawet modelu jednoczą się w klubie. To się nazywa OG (grupa właścicieli) … Chyba najbardziej znanym i największym klubem tego typu jest H. O. G. (Harley Owners Group). Jak sama nazwa wskazuje, są wśród nich miłośnicy motocykli Harley-Davidson. W prawie wszystkich krajach świata istnieją pododdziały tego klubu (chapta). Tylko w Rosji jest ich kilkanaście! Całkowita liczba członków już dawno przekroczyła milion i nadal szybko rośnie. Aby zostać członkiem H. O. G., wystarczy kupić nowy motocykl Harley-Davidson od dealera, a następnie co roku regularnie opłacać składki członkowskie. Nie musisz tracić czasu na drobiazgi, ale płać od razu dużo Harley-Davidsonowi i zostań dożywotnim członkiem prestiżowego międzynarodowego klubu. Otrzymasz pocztą paczkę z pełnym zestawem naszywek, naszywek i innych insygniów. Przyszyj je do swojej kamizelki i ciesz się życiem. Co taka symbolika będzie oznaczać dla otaczających Cię osób? Niestety tylko, że masz pieniądze.

Istnieją również mniej skomercjalizowane stowarzyszenia właścicieli. Na przykład w Rosji szeroko znany jest klub miłośników motocykli BMW (bez wyjątku), a także stowarzyszenia fanów HondGold Wing czy Kawasaki Vulkan. Ale w takich przypadkach nie warto mówić o jakiejś ideologii - początkowo takie kluby powstały, aby uprościć obsługę i konserwację sprzętu w czasie, gdy Rosja wciąż miała problemy z częściami zamiennymi i kompetentną obsługą. Dziś kluby miłośników motocykli danej marki to głównie imprezy towarzyskie i wspólne przejażdżki.

Prywatne kluby

Teraz przechodzimy do najtrudniejszego rodzaju społeczności motocyklowej. To są kluby motocyklowe typ MC (Klub motocyklowy) … Dla nich motocykle nie są celem, a jedynie środkiem do osiągnięcia dowolnego celu. Które? Wszystkie są różne dla każdego. Społeczności takie jak MC są zamknięte lub często są to nawet tajne organizacje. W naszym kraju działają regionalne oddziały prawie wszystkich największych międzynarodowych MC - Hells Angels, Bandidos, Outlaws, Mongołowie i inni. Istnieje kilka bardzo wpływowych klubów czysto rosyjskich. Ale nigdzie nie znajdziesz list tych, którzy na nich są, ani nazwisk przywódców, ani nawet zdjęć. Przedstawiciele takich klubów nie kontaktują się z dziennikarzami i nie dyskutują publicznie o działalności ich organizacji. Dlaczego? Ponieważ często mają coś do ukrycia.

I chociaż prawie wszystkie kluby motocyklowe twierdzą, że są „braterstwem” podobnie myślących ludzi i „prawdziwą rodziną”, niektóre współczesne MC są raczej projektami biznesowymi stworzonymi w określonym celu. Czasami nie jest to całkowicie legalne, ale wcale nie jest to warunek wstępny. Tyle, że niektóre rodzaje biznesu nie lubią powszechnego rozgłosu, a aby tego uniknąć, takie organizacje potrzebują stuprocentowej lojalności wszystkich pracowników bez wyjątku. A dzięki temu w MC wszystko jest w porządku: panuje w nich twarda, niemal wojskowa dyscyplina i podporządkowanie. Rozkazy nie są omawiane, a nawet zwykłe odwołanie się do starszego w „randze” na czele jego bezpośredniego przełożonego w wewnętrznej hierarchii jest już uważane za poważne naruszenie.

Typowa hierarchia MC wygląda mniej więcej tak. Na czele jest prezes klubu … Jego słowo jest prawem, jego rozkazy nie są omawiane. Tak, formalnie w klubach panuje demokracja: wszystkie decyzje są podejmowane w drodze głosowania na walnych zgromadzeniach. Ale z reguły jest jednomyślny. Trudno sobie wyobrazić sytuację, w której prezydent złoży propozycję, a jeden z klubowiczów głosuje przeciw. Nieporozumienia są możliwe tylko wtedy, gdy pytanie jest początkowo zadane w formacie „albo / albo”. Ale nawet w tym przypadku ostatnie słowo pozostaje do prezydenta.

Wiceprezydent jest wiceprezydent … Pełni funkcję szefa klubu pod nieobecność pierwszej osoby, a także ma prawo poddawać pod głosowanie wszelkie pilne kwestie. Jego głos ma dużą wagę, a jego opinii nie można zignorować. Często zdarzają się sytuacje, kiedy prezydent „odchodzi na emeryturę”, torując drogę młodemu personelowi, a on sam zostaje wiceprezesem, nadal dbając o życie klubu.

Trzecią stroną w klubie jest tzw Sierżant broni, lub szefa ochrony. Odpowiada za ochronę obiektów klubu i rozwiązywanie konfliktów ze światem zewnętrznym. Jest również odpowiedzialny za całą broń klubową. Tak, klub może mieć broń. I to jest całkiem legalne. Najprostszą opcją jest to, że sierżant z bronią prowadzi ewidencję wszystkich broni będących własnością prywatną członków klubu. Oczywiście ze wszystkimi niezbędnymi licencjami i pozwoleniami. Lub, na przykład, może być szefem prywatnej firmy ochroniarskiej należącej do klubu (co również nie jest rzadkością). Z „bronią” i całym arsenałem tam zgromadzonym. W sytuacjach konfliktowych sierżant broni może nakazać członkom klubu noszenie broni, postawienie uzbrojonych strażników lub zapewnienie uzbrojonej eskorty ludzi lub towarów. Ze względu na uczciwość należy zauważyć, że w naszym kraju przypadki użycia broni przez kluby motocyklowe są bardzo rzadkie.

Powinni także uwzględniać „starsi oficerowie” klubu kapitan drogowy … Jego zakres odpowiedzialności to oficjalne wyjazdy klubowe, a także wszelkie wspólne wyjazdy i wyjazdy. Wyznacza trasę, organizuje i prowadzi kolumnę. W razie potrzeby wyznacza towarzyszenie, zamknięcie i odcięcie. Te ostatnie to ludzie, którzy pozwalają rozwalonej kolumnie bez przeszkód ominąć skrzyżowania, zatrzymując przepływ ruchu z sąsiednich ulic. Na drodze dowodzi Road Captain. Jedzie na czele kolumny, a za nim podąża prezes i wiceprezes. Kiedy grupa jest w drodze, nawet oni wykonują polecenia kapitana drogi. Do niego należy decyzja, którą drogą wybrać, kiedy zatrzymać się na odpoczynek lub zatankować, gdzie spędzić noc i kiedy kontynuować jazdę.

Za oficerami w hierarchicznej drabinie idą pełnoprawni członkowie klubu. Zasadniczo wszystkie są równe. Ale „ojcowie założyciele klubu”, na przykład jego pierwszych 8, 10, 12 lub kilku innych członków (dokładna liczba zależy od klubu i jego statutu), są trochę bardziej równi. Cieszą się szczególnym szacunkiem innych członków do życia. Przydzielane są im najlepsze miejsca przy stole i na czele kolumny, tuż za oficerami. Wszyscy członkowie klubu mają takie samo prawo głosu i prawo do zgłaszania naglących kwestii do ogólnej dyskusji. Nawiasem mówiąc, prawo do głosowania to nie tylko prawo, ale także obowiązek. Niedopuszczalna jest nieobecność członków klubu na walnym zgromadzeniu bez podania przyczyny.

Pełnoprawnych uczestników MC można poznać po pełnym zestawie naszywek z tyłu kamizelki. Koniecznie będzie nazwa klubu, jego logo i, co do zasady, region macierzysty klubu.

Kilka wyróżnia się „Nomads” (Nomad) … To imię nadawane osobom, które z racji jakiejkolwiek zasługi mają status pełnoprawnego członka klubu, ale nie uczestniczą bezpośrednio w życiu klubu. Albo od czasu do czasu uczestniczą. W tłumaczeniu z angielskiego nomad to nomad. Uważa się, że jest on prawie ciągle w drodze i po prostu fizycznie nie jest w stanie uczestniczyć w walnych zgromadzeniach i wydarzeniach. Ma nawet prawo do opłacania składek członkowskich w każdym z oddziałów klubu (jeśli jest ich wiele). W prawdziwym życiu koczownicy są rzadkością i nie wszystkie kluby ich mają. Ponadto istnienie takiego statusu powinno być zapisane w statucie klubu.

Najniższy poziom klubu MC to tzw Perspektywa … Mówiąc najprościej, są to kandydaci na okres próbny do członkostwa. Ten okres może trwać od jednego roku lub dłużej do końca życia. To też się dzieje. Ale perspektywa też jest duża. Nie możesz po prostu wyjść z ulicy i dołączyć do klubu. Choćby dlatego, że nigdy nie będziesz wiedział dokładnie, gdzie musisz przyjechać iz kim się skontaktować. Aby zostać potencjalnym klientem, trzeba jakoś się wykazać i otrzymać oficjalne zaproszenie od kierownictwa klubu. Ponadto za każdy prospekt musi ręczyć dwóch pełnoprawnych członków. Będą również uważani za mentorów kandydata, dopóki nie zostanie przyjęty do klubu. Od nich, jeśli coś się stanie, poproszą o wszystkie błędy podopiecznego.

Prospekt może być obecny na walnym zgromadzeniu klubu (jeśli jest wezwany), ale nie daje prawa głosu. Nawet jeśli ma jakąś ważną uwagę lub propozycję, która powinna zostać poddana pod głosowanie ogólne, powinien skierować ją do jednego ze swoich mentorów. I już zadecydują, czy warto zwrócić na to ogólną uwagę. Zwykle tylko nazwa klubu jest naszyta na kamizelkach z broszurami, ale nie ma logo.

Poza jakąkolwiek hierarchią są „przyjaciele klubu”, wszelkiego rodzaju sympatycy i kibice. Nazywają się tak - Wsparcie … Są to zwykle członkowie rodzin pełnoprawnych członków klubu. Osoby o tym statusie mogą planować kiedykolwiek wstąpić do klubu (wtedy można ich nazwać kandydatami na kandydatów) lub nie mieć ochoty zostać pełnoprawnym członkiem klubu. Te ostatnie są często określane jako Hangaround. Wszyscy mają również prawo do udziału w wycieczkach klubowych - ich miejsce jest na samym końcu kolumny, ale nie uczestniczą też w spotkaniach, a tym bardziej w głosowaniach. Formalnie w hierarchii klubu nie mają absolutnie żadnych praw. Chyba że mogą założyć bluzę lub T-shirt z nazwą klubu, ale bynajmniej nie kamizelkę!

Pamiętaj: noszenie kamizelki z logo klubu, podobnie jak w przypadku munduru wojskowego, daje właścicielowi niewiele praw (poza oczywiście szacunkiem w stroju motocyklowym), ale nakłada na niego olbrzymią ilość obowiązków. Dlatego każdy, kto wchodzi do MC zwykle dokładnie wie, dlaczego to robi i dla dobra którego jest gotów poświęcić sporą część swoich wolności.

Decyzja o samodzielnym naszywaniu na kamizelce symboli słynnego MC może mieć bardzo nieprzyjemne konsekwencje. To tak, jak w przypadku czyjegoś munduru, cudzych tytułów i nagród - prędzej czy później będziesz musiał odpowiedzieć za ich noszenie!

Założenie własnego klubu typu MC też nie jest łatwe. Aby to zrobić, konieczne jest, aby niektóre z istniejących klubów, które mają bezwarunkową władzę w tym obszarze, poręczyły za Ciebie i wzięły Cię pod swoje skrzydła. Innymi słowy, dobrowolnie podzieliłbym się moją strefą wpływów. Żaden inny sposób. I taką usługę trzeba będzie jakoś wypracować. Tak więc świat klubów motocyklowych, nawet w 2021 roku, pozostaje równie surowy i złożony, jak 70 lat temu.